Die Conquest II, auch Cessna 441 genannt, ist ein Geschäftsreiseflugzeug mit zwei Motoren. Entworfen wurde die Maschine in den Vereinigten Staaten von der Firma Cessna. Der Erstflug fand am 26. August 1975 statt. Von 1977 bis 1986 wurden 362 Stück dieses Modells gebaut. Die Conquest II ist ein besonderes Modell. Denn sie ist das erste Flugzeug von Cessna mit Turboprob Triebwerken. Nach einigen Problemen am Anfang, welche mit der Vibration am Höhenleitwerk zusammenhingen, wurde die Maschine im Jahre 1977 ausgeliefert. Das Flugzeug ist mit einer Druckkabine ausgestattet. Außerdem kann die Conquest II bei höheren Temperaturen geflogen werden, als die Standartversionen. Dies liegt an einer Modifikation an den Triebwerken. Durch die Version Super 8 oder Dash 10 kann die Leistung der Triebwerke enorm gesteigert werden, was zu einem besseren Steigverhalten und einer höheren Reisegeschwindigkeit führt.
Technische Informationen zu der Conquest II
Die Conquest II hat Platz für ein bis zwei Besatzungsmitglieder. Die Passagiere können von acht bis zehn Personen variieren. Die Maschine hat eine Höhe von 4,01 Metern und eine Länge von 11,89 Metern. Die Spannweite beträgt 15,04 Meter, bei einer Flügelfläche von 23,65 Quadratmetern. Die Leermasse liegt bei 2.577 Kilogramm und die maximale Startmasse ist 4.468 Kilogramm. Das Flugzeug hat eine Reisegeschwindigkeit von 480 Kilometern pro Stunde und eine Höchstgeschwindigkeit von 547 Kilometern pro Stunde. Die Conquest II kann in Höhen von 10.668 Metern betrieben werden. Dies gleicht der Dienstgipfelhöhe der Maschine. Die Reichweite beträgt 4.064 Kilometer.
Produkte und Services für die Conquest II
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